操作性・首都高の範囲について


質問

  • 投稿者 : 最速のエボ使い
  • 日時 : 2006/07/30 06:05:33
  • 操作性は首都高バトル01と比べてどんな感じですか? あと首都高に湾岸線などがでなくなったのでしょうか? お願いします?

返信

ベストアンサー

  • 返答者 : 威狩狐さん
  • 日時 : 2006/07/31 09:40:43
  • 操作性としては、01と比べると
    どうしてもコントローラの違いが出てしまいます。
    最初は大変ですが、慣れればそれなりにできます。

    車の挙動としては、簡単に滑ります。
    01と比べると本当に滑ります。
    ブレーキ入れただけで簡単に横になりますし、
    アクセルオンで、下手すると横になります。
    それに、ブレーキの効きが強くなりすぎているような気がします。
    デフォルトの状態で振るブレーキしても、簡単に速度が落ちます。
    あとは、01のような壁走りは基本的にできなくなっているかと。
    壁にケツを打ちつけるようなら、簡単に速度が落ちてしまいます。

    01と比べ、
    コース及びライバルは減りました。
    コースは
    首都高環状線(C1)
    新環状
    の二つはあります。
    残りの横羽線や湾岸線、名古屋・大阪はなくなりました。
    追加としては、誰かが述べているのでここでは述べないこととしましょう。

    車は大幅に減りました。
    まず外車は出てきません。
    トヨタ、日産といったメーカーの人気車(?)のみです。

    ゲームとしては、
    01と比べさくさくと進む感じがします。
    何より、01よりもライバルが弱くなったような気がします。
    直線はパワーがあるので、敵のほうが速いときがありますが、
    基本的にコーナーではスローインファストアウトをとるようなので、
    ギリギリまでブレーキを我慢すれば、簡単に抜くことができますし、
    差をつけていくことも可能です。
    序盤は資金面で苦しむことがありますが、
    後半以降はそんなに苦しむこともありません。
    終盤、ワンダラー狩りで資金面に苦しいことがあるぐらいです。
    なので、ゲームとして序盤ぐらいしか苦戦をすることはないかと。
    まあ、ボスはそこそこの強さですけど、結局はコーナーが……。

    何もかも、01と比べボリュームが減ったので、あまり長続きが……。
    気軽に遊べるのはいいのですけど。

    改造できる場所が増えたのはいいのですけど、
    ニード何たらのようなゲームになりつつある気がするのが、どうも……。
    これなら、01の方がいいきがします。
    ま、これは私個人の意見なので、ほかの人はまた違った考えを持っていることでしょう。

    長々となってしまいました、申し訳ない。

返信

  • 返答者 : つまり気味さん
  • 日時 : 2006/07/30 07:37:09
  • 挙動は中途半端なものからゲーム寄りになって
    改善された感じ。更にはオービスの復活や
    工事現場も出現したり、オフィシャルカー(ハイエース)
    も無くなったため、首都高はサーキット
    と言う設定は捨てたようです。
    湾岸線と横羽線は残念ながらなくなったみたい。
    でもその代わり、渋谷線と新宿線が加わる。
    車種は少なくなったが、改造の自由度はNFS並みになった。
    カスタムカーも個性豊かなマシンが出てくる。
    01より面白いよ(まぁ01とPSP版はゴミだったせいかも知れんが)。

返信

  • 返答者 : TOYOさん
  • 日時 : 2006/07/31 00:06:48
  • 操作性はあまり良くないです。

    リアルな挙動を求める方はやめたほうがいいですね。

    湾岸線等は発売日の関係で実装できなかったのでしょう。

    登場車種もとても少ないですが、改造にバリエーションがあります。



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